ระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์เป็นหัวใจสำคัญในโมเดล Thailand 4.0 ด้วย Thailand 4.0 รัฐบาลได้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเศรษฐกิจโดยขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและเพิ่มการลงทุนในภาคหุ่นยนต์ ในความเป็นจริงการผลิตยานยนต์ถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักที่เร่งการเติบโตของระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ จากข้อมูลของสถาบันยานยนต์ (TAI) คาดว่าการผลิตโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะมีจำนวนประมาณ 1.4 ล้านคันในปีพ.ศ.2564 ด้วยการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องในการใช้งานหุ่นยนต์และประสิทธิภาพของมาตรการรับมือ COVID -19 คาดว่าภาคยานยนต์ในประเทศไทยจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
เจมส์ แมคคิว ผู้อำนวยการประจำภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก บริษัท ยูนิเวอร์ซัล โรบอท กล่าว
ว่า อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในผู้ที่ใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมมากที่สุดและเป็นหนึ่งในผู้ใช้ โคบอทที่แพร่หลายมากที่สุด “ปัจจุบันระบบอัตโนมัติแทรกซึมเข้าไปในเกือบทุกด้านของการผลิตรถยนต์ตั้งแต่ชิ้นส่วนและการผลิตชิ้นส่วนย่อยที่ซัพพลายเออร์ระดับที่ 1 และ 2 ไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิตของโรงงานผลิต โคบอทของยูนิเวอร์ซัล โรบอท ได้เพิ่มการผลิตยานยนต์ เนื่องจากความยืดหยุ่น มีขนาดเล็ก ผลตอบแทนจากการลงทุนอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยยังคงมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในปีพ.ศ. 2564 ประเด็นปัญหาการผลิตยานยนต์ที่น่ากังวล ระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และระบบอัตโนมัติมีมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่ในปีพ.ศ. 2562 ตามข้อมูลของสหพันธ์หุ่นยนต์นานาชาติพบว่า โคบอทเติบโตมากกว่าหุ่นยนต์อุตสาหกรรมแบบเดิม
แมคคิว กล่าวว่า การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เป็นระบบอัตโนมัติมีมานานหลายทศวรรษ แต่งานด้านการประกอบยังคง“ ขึ้นอยู่กับการใช้แรงงานคนเป็นอย่างมาก” อาทิ การขันสกรู ซึ่งความยืดหยุ่นและขนาดเล็กของโคบอทของยูอาร์ จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ การผลิตรถยนต์จำนวนมากมักเกิดขึ้นในพื้นที่เมือง ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะหาพื้นที่เพิ่มอีก 100,000 ตารางเมตรเพื่อขยาย “ประโยชน์อันงดงามอย่างหนึ่งของโคบอทคือ ความยืดหยุ่นสามารถติดตั้งในทิศทางใดก็ได้และสามารถติดตั้งร่วมกับมนุษย์ได้โดยไม่ต้องมีกรงนิรภัย (เมื่อประเมินความเสี่ยง)”
ในภาคส่วนที่มีการควบคุมสูง เช่น การผลิตยานยนต์ การตรวจสอบย้อนกลับเป็นสิ่งสำคัญ โคบอทยังช่วยผู้ผลิตในการควบคุมและติดตามกระบวนการผลิตที่สำคัญ เช่น แรงบิดที่แม่นยำที่ใช้กับสกรูเมื่อติดตั้งเข้ากับกุญแจรถ
“เราเห็นว่าโคบอทของเราถูกนำไปใช้ในภาคยานยนต์เพื่อการตรวจสอบคุณภาพ การประกอบชิ้นส่วนขนาดเล็ก การจ่ายและการใช้งานขั้นสุดท้าย โดยเป้าหมายของเราคือเพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถปรับใช้โคบอทของเราได้ในทุกส่วนของกระบวนการผลิต” แมคคิว กล่าว
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของตลาดยานยนต์ ทำให้บริษัท Beijing BAI Lear Automotive System Co. , Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตในประเทศจีน ได้ขยายกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โซลูชันระบบอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพหมายถึงความล่าช้าในการผลิตน้อยที่สุดโดยมีระยะเวลาการปรับตัวที่สั้นที่สุดระหว่างคนงานและอุปกรณ์ใหม่ ด้วยความร่วมมือระหว่างยูนิเวอร์ซัล โรบอท และ BAI Lear ได้ใช้ประโยชน์จากการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรและระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรม ด้วยการใช้งานโคบอทรุ่น 38 UR ที่นำมาใช้สำหรับการขันสกรูที่เบาะรถยนต์ การตรวจสอบระบบไฟฟ้า การหยิบและวางชิ้นส่วนตลอดจนกระบวนการอื่น ๆ
ซอง เซียวหุ่ย ผู้จัดการทั่วไปของ BAI Lear กล่าวว่า ในฐานะองค์กรด้านการผลิต เราได้รับความต้องการที่มากขึ้นจากลูกค้าของเราทุกปี ดังนั้นเราจึงต้องปรับปรุงการควบคุมกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง รับประกันการผลิตที่มั่นคง และปรับปรุงความสอดคล้องของการผลิต การแนะนำโคบอทของยูอาร์ได้ตอบสนองความต้องการข้างต้นในขณะที่ได้ปรับปรุงการผลิตในโรงงานและความยืดหยุ่นของบุคลากร
ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก สำหรับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ภายในประเทศจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงใหม่ ดังนั้นความแม่นยำของประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นจึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตามความยืดหยุ่นไม่ถือเป็นความสามารถหลักของหุ่นยนต์ในอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมที่อยู่ในกรงซึ่งมักจะทำงานเดียวเท่านั้น
ดังนั้นการนำโคบอทมาใช้อาจเป็นแนวทางแก้ปัญหาดังกล่าวและส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยในปีพ.ศ. 2564
